A Citroen lanço novas rodas para o C4 VTR, em aros 16″ e 17″, disponiveis na sua rede de concessionarias.
A chamada Radicale, de 16 pol, prevê o uso de pneus 205/55 e tem preço sugerido de R$ 785,31. As demais, Resolfen e Toka Toka, são de 17 pol, para pneus 205/50, e custam R$ 860,79. Na foto, o C4 esta equipado com o modelo Resolfen.
(Radicale, Resolfen e Toka Toka)
Antes de assistir o video, diga em quem vc aposta.
Segundo a descrição do video o KA tem 110hp e o Supra tem mais de 500 hp…
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A Ford anuncia nesta segunda-feira, 28 de abril, um programa de investimento no Brasil da ordem de R$ 600 milhões em seu Complexo Industrial de Taubaté, SP, para a fabricação de uma nova família de motores de última geração. O investimento resultará, também, na ampliação da capacidade de produção da unidade, que deverá atingir mais de 500 mil unidades/ano.
Parte da estratégia global de motores da Ford, a produção dos novos propulsores será destinada, principalmente, aos veículos fabricados pela Ford no Brasil, além de ser exportada para outros mercados.
A nova geração receberá o nome Sigma e ampliará a oferta de motores da montadora no País, somando-se à consagrada linha Zetec RoCam - que já teve mais de 1,9 milhão de unidades produzidas ao longo dos últimos 10 anos e continuará equipando os modelos da marca.
O Complexo Industrial de Taubaté é responsável pela fabricação anual de cerca de 280.000 motores e 440.000 transmissões, em três turnos de trabalho, além dos componentes de chassis para carros e caminhões e a fundição de cabeçote para o motor. Um de seus diferenciais é o conceito de produção, que se caracteriza pela flexibilidade, permitindo a troca instantânea de modelos nas linhas de usinagem e montagem. A fábrica conta atualmente com 1.550 empregados, em uma área total de 819.000 m2 (sendo 100.000 m2 construídos).
A Volkswagem apresentou o novo Fox Extreme, segundo eles “o primeiro carro brasileiro tunado de fabrica”. (não seria xunado?)
O Fox Extreme oferece: rodas de aro 15 polidas com o nome da versão estampado; volante e alavanca do câmbio em couro e tambem partes do banco em couro; máscara negra no farol de dupla parábola; lanterna escurecida; um adesivo xuning nas laterais; grade, pára-choques e defletor traseiro em preto fosco (sem pintura pra reduzir custos) e ponteira do escape esportiva.
A VW pretende vender 500 unidades do extreme por mês, por aproximadamente 39mil reais cada.
O porta-malas do Fox Extreme vem com um adesivo no banco traseiro, que diz: “Não rebater o banco sem antes consultar o manual do proprietário”. Rente ao assoalho fica o novo mecanismo, de metal (uma espécie de haste, larga e articulada), que move o banco para ampliar a capacidade do porta-malas. Por que não fizeram assim antes?
Só sendo maluco pra comprar um esportivo tosco, mau acabado, ruim de curva, lento, que decepa o dedo das pessoas…
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Num sei nem o que comentar!
Montando um motor de Mitsubishi Eclipse (Eagle Talon).
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A PSA esta desenvolvendo uma nova família de motores super-clean com 1 litro e 3 cilindros. Segundo a empresa esses motores renderão de 70 a 100 cv (52kW a 74.6kW). Eles serão capazes de emitir abaixo de 100 g / km em emissões de CO2. Não foram confirmadas veículos específicos para esses novos motores, mas é provavel que venha em carros como o Peugeot 107 e Citroën C1.
Um dos carro mais esperados de 2008 finalmente foi revelado pelo site omniauto.it, o novo Ford KA europeu, bem diferente do nosso KA, o KA europeu é montado sobre a plataforma do Fiat 500, tem design Kinetic, lembrando bastante o conceito Verve.
Os motores inicialente serão os 1.2 a gasolina e 1.3 multijet a diesel.
O novo Ka será apresentada à imprensa no final de novembro de 2008.
Ele também faz uma aparição no novo filme do agente 007.
E você prefere o Ka europeu ou o brasileiro?
Para comemorar os 30 anos do clássico M1 a BMW aresentou o conceito BMW M1 Hommage.
Mesmo com uma aparência bem futuristica e agressiva, fica bem claro que o carro foi baseado no M, não se sabe ainda qual motor equipa o concept, e também não ha imagens do interior, mas a apresentação desse protótipo pode significar que a BMW estaria trabalhando em um carro de produção baseado nele.
A honda saiu na frente lançando no Brasil o Civic Si 2.0 16v Vtec de 192cv, um verdadeiro sedã esportivo.
A Nissan e a Toyota fazem versões apimentadas do Sentra e Corolla, concorrentes diretos do Civic, mas essas versões ainda não estão disponiveis por aqui.
o Sentra SE-R possui motor 2.5 de 200cv com cambio de 6 marchas, incomodaria bastante o Civic ja que viria do Mexico sem pagar imposto de importação, e algumas unidades do SE-R ja foram vistas no Brasil, ha quem diga q ele sera lançado aqui em breve.
O Corolla XRS tem motor 2.4 de 158cv, é mais fraco e menos esportivo que os concorrentes, mas faria sucesso atraindo um publico um pouco mais conservador, assim como o Corolla normal em relação ao New Civic. Ainda não ha notícias do XRS no Brasil.
Seria muito bom ver esses 3 esportivos juntos por aqui…
