Em uma parceria um tanto inusitada, a Citroën anuncia uma nova versão de seu veículo C6 em parceria com a revista Intersection. De acordo com os criadores, a proposta do sedã é ser um escritório móvel para seus passageiros.
O interior do veículo é totalmente confeccionado na cor preta. Partindo da proposta de oferecer ao passageiro diversos itens de conforto, o veículo oferece um aparelho de som da marca Kemwood, conectividade com os organizadores eletrônicos da marca Blackberry e champanhe Krug. O fabricante de relógios Navitec auxiliou na criação do interior para que o habitáculo oferecesse conforto e fosse agradável aos olhos. O acabamento é quase todo feito de couro.
O veículo será exposto no 61º Festival de Filmes de Cannes, na Paris Fashion Week e numa infinidade de outros eventos de moda e entretenimento.
Por fora ele é todo original, menos as rodas tala larga, da época. Por dentro apenas um volante esportivo de madeira e aguns detalhes da época, mas quando se abre o porta malas, uma surpresa! um motor V8 5.0 vindo de um Maverick GT.
Mesco com os 200hp do motor sem preparação fuca é capaz de fazer de 0 a 100 em cerca de 6 segundos e atingir uma velocidade máxima que passa dos 200km/h.
A Chrysler apresentou por meio da divisão Mopar os Drag Race Packages, que oferecem três opções de motor. Os Hemi V8 de 5,7 e 6,1 litros, disponíveis nas versões de rua, somam-se ao V8 Magnum de 5,9 litros, todos com escolha entre caixa manual e automática.
Alem de modificações na mecânica o carro conta com alívio de peso da ordem de 450 kg. Os compradores poderão participar de até 40 classes dentro das categorias Comp, Super Stock e Stock.
A GP Imports inicia neste mês a importação das rodas Lexani e Asanti, cujos tamanhos dos aros variam entre 17′ e absurdas 34′, a maior à venda no país.
Donas de um desenho arrojado, as rodas podem ser configuradas com diferentes cores e acabamentos, que incluem ouro, cromo, prata e até mesmo diamantes. Os jogos de quatro rodas custam entre R$ 7 mil e R$ 202 mil, dependendo das escolhas encomendadas pelos clientes.
Mais uma vez Mateus, mais conhecido como “Teteus”, e seu Marea Weekend Turbo dão um passo a frente e surpreendem os fãs de arrancada.
Com a potência de 657.9hps, esse carro que já era sucesso nas pistas do sul do Brasil promete baixar seus tempos com uma nova preparação e um Know-how que só ele e sua equipe atingiram em terras nacionais.
JDM Red Hazard Button
JDM Version 9 STi Spec C Type RA Interior Swap
ATI Gauge Pod
Defi Imperial BF Amber Boost Gauge
Defi Imperial BF Amber EGT Gauge
Defi Imperial BF Amber Oil Pressure Gauge
Painted Dash Trim
Pioneer AVIC-D3
Exterior:
Rays 57F Time Attacks 18×8.5 +45
BFGoodrich g-Force T/A KDW2 225/40/ZR18
Hella SuperTones
V-Limited Lip
DIY Type RA-R Grill
Tein Bonnet Dampers
Cusco Turbo Heat Shield
04-05 Tail Light Swap
JDM Nukabe Tow Hook
Perrin Black Radiator Shroud
JDM Subaru Rain Guards
Time Attack Themed Painted Headlights by Vitale Collision
Custom Red/Black STi Stickers by GraphicSTI
40% Tint by Ryan @ Shades of Gray
Performance:
Perrin Catless Downpipe
HKS Carbon-Ti Catback Exhaust
Perrin Short Ram Intake (Red)
Greddy Type RS Blow-off Valve (Recirc’d)
Perrin Signature Series FMIC (Stealthified)
OpenECU Stage 2.5 Tuned by Ray @ TurboTekTuning
Suspension:
Tein Flex Coilovers
TIC Fender Braces
Whiteline Steering Rack Bushings (to be installed)
Perrin 25mm Adjustable Front Sway Bar
Perrin 25mm Adjustable Rear Sway Bar
Perrin Front Endlinks
Perrin Rear Endlinks
Perrin Front Strut Tower Brace
Ser um super-herói custa de muito caro? Mas agora você pelo menos pode fingir ser o Batman, basta ter apenas 500.000 dolares para adiquirir o Batmóvel original de 1989 que está atualmente à venda no eBay.
De acordo com o vendedor, o carro, é um dos cinco carros que foram construídos para o filme “Batman” de 1989.
Infelizmente esse “Batmobile” é alimentado por um motor V8 Chevrolet 350 (5,7-litro) que gera cerca de 230 hp e não por uma turbina a jato como no filme.
O VW Scirocco chegará aos showrooms da marca este ano, mas a Volkswagen apresentou uma versão do Scirocco para a tradicional corrida de Nurburgring.
Três Sciroccos foram preparados para a corrida, o primeiro conduzido por Carlos Sainz, Giniel de Villiers e Dieter Depping, o segundo por Jimmy Johansson, Thomas Mutsch e Francois Verbist, e o terceiro por Hans-Joachim Stuck, Dr. Ulrich Hackenberg e Bernd Ostmann.
